Quelques renseignements sur cet avion :

C'est un des plus gros avions du monde.
Ce cargo gigantesque mesure 69 m de long et 73 m de large et son équipage comprend 6 personnes.
Il peut emporter jusqu'à 120 tonnes sur 4600 km !




Il est venu deux fois :

Une première fois l'avion a atterri le 27 avril vers 13 heures
et a décollé le lendemain matin vers 8 heures dans la belle lumière du matin :

Puis il est revenu le 22 mai et nous avons eu la chance qu'il utilise l'autre sens de piste (la piste 08)
si bien qu'il a pu être pris en photos sous d'autres angles.
Arrivé vers 4 heures du matin, il est reparti le soir à 21 heures 17, juste au coucher du soleil.
Nous avons eu droit à un décollage spectaculaire et assourdissant face à nous.
L'énorme cargo a avalé presque toute la piste
avant de décoller lourdement laissant derrière lui 4 traînées noirâtres...
Impressionnant !

D'où venait-il et pourquoi ?

Il appartient à la compagnie ukrainienne Antonov Design Bureau, basée à Kiev,
qui en possède 7 (sur les 56 construits).
On voit bien sur les photos du bas la rétraction du train avant qui permet à l'AN-124 de "se mettre sur les genoux"
afin de fixer la rampe de chargement. Mais il y a aussi une rampe de chargement à l'arrière.
Il a embarqué des tourets de câbles sous-marins produits dans la région et destinés à Dubaï, dans le Golfe Persique. Chacun de ces tourets pèse 13 tonnes. Il a emporté aussi du matériel sous-marin, moteurs et treuils, conçu pour « de la prospection sismique d'hydrocarbures en fond de mer » par une entreprise de Carvin (AMCG).
Valeur du chargement : 1 million d'euros.